Mitsubishi L200 Magnum DK

Langzeittest

letztes Update: 24.04.2014
 

aktueller Km-Stand:  99.500

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aktueller Verbrauch:
(mit Minikabine)
 11,5

 

Datum

km

Erläuterungen / Photos

06.03.2002

0

Zulassung des Neufahrzeuges

März 2002

100

Ergänzung des Fahrzeuges durch ein Hardtop der Fa. Snugtop

18.10.2002

6.000

Planmäßiger Wartungsdienst

28.01.2003

7.000

Ersetzen eines defekten Reifens

12.06.2003

7.200

Planmäßiger Wartungsdienst

24.03.2004

9.100

Planmäßiger Wartungsdienst
§ 29 + AU ohne Mängel

06.03.2005

10.000

Ende der 3-jährigen Garantie ohne jegliche Inanspruchnahme

20.04.2005

10.700

Planmäßiger Wartungsdienst

31.01.2006

12.100

Motor schaltet in den Notbetrieb - Softwarefehler!
außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt, Einspielung einer neuen Software
Das gleiche Schicksal ereilt(e) ebenfalls viele andere L 200 gleicher Bauart.
Die neue Software wird von vielen der Betroffenen  bemängelt:
deutliche Leistungsreduzierung, Anfahrschwäche, unregelmäßige Leistungsentfaltung, usw. 
Auch unserer Erfahrung nach ist die neue Abstimmung nicht befriedigend.
 

04.05.2006

13.600

Planmäßiger Wartungsdienst
§ 29 + AU ohne Mängel

16.01.2007

17.300

Planmäßiger Wartungsdienst
Umwandlung der LKW-Zulassung in eine PKW-Zulassung
Notwendig dazu ist der Einbau eines Geräuschdämmungssets (ca. 350 €) und die  TÜV-Abnahme.
Nachdem das Finanzamt das Fahrzeug zwangsweise steuerlich als PKW eingestuft hat (und damit die Steuervergünstigung als LKW weggefallen ist), war der Schritt insofern konsequent, als nun die (wesentlich günstigere) PKW-Versicherungsprämie zur Anwendung kommt und man keine sonstigen Einschränkungen (Anhängerverbot an Sonn- und Feiertagen o. ä.) mehr hat.
 

17.01.2007

17.300

vorübergehende Stilllegung

05.04.2007

17.300

Wiederzulassung mit Saisonkennzeichen (6 Monate)

18.04.2007

18.500

Ergänzung des Fahrzeuges mit einer Minicamp-Kabine der
Fa.  ORTEC-Offroadtechnik

Erste Fahrversuche zeigen, dass die Masse der (noch leeren) Kabine praktisch keine Einwirkungen auf das Fahrverhalten hat, bis auf den größeren Luftwiderstand, der erwartungsgemäß auch den Treibstoffverbrauch erhöht.
 

09.05.2007

19.500

Umrüstung der Serienbereifung auf BF Goodrich All Terrain T/A

20.05.2007

19.500

Die Allradanzeige blinkt permanent - Defekt an einer Unterdruckleitung durch Marderschaden

Mai - Juni
2007

19.500
- 21.000

Urlaubsreise durch Slowenien
Erste Testfahrt für die neue Minikabine und die weitgehend fertige Einrichtung.
Dabei konnte ein erfreulich neutrales Fahrverhalten festgestellt werden.
Natürlich wurde das Auto durch den Aufbau nicht schneller, aber das zusätzliche Gewicht ist beim Fahrbetrieb kaum spürbar.
Erfreulich auch die Fahreigenschaften der neuen Bereifung.
 

August 2007

21.000
- 26.700

Urlaubsreise durch Griechenland, Albanien und Montenegro
Weiterhin sehr gute Fahreigenschaften, sowohl mit der Wohnkabine als auch mit den Reifen

   

   

 

30.09.2007

26.700

Ab in den Winterschlaf!
(Ablauf des Saisonkennzeichens)
 

Februar
2008

26.700

Wiederzulassung mit Normalkennzeichen
§ 29 + AU ohne Mängel
Eintrag der Wohnkabine
Gasprüfung
 

März 2008

28.000
- 31.000

Urlaubsreise durch Tunesien

       
    

Während der bekannten Offroad-Strecke von Douz nach Ksar Ghilane fing plötzlich das Allradsymbol zu blinken an, was aber offensichtlich keinen Einfluss auf den Allradbetrieb hatte.
Bei der Überprüfung daheim stellte sich heraus, dass ein Unterdruckschlauch abgerissen war, sowie der Zapfen eines Unterdruckschlauch-Verteilers abgebrochen war. Die Ursache für beide Schäden konnte nicht ermittelt werden.
 

April 2008

33.400

planmäßiger Ölwechselservice
 

Mai 2008

33.500
- 39.500

Urlaubsreise durch Litauen und Lettland

        

Keinerlei Unregelmäßigkeiten.
 

Sept. 2008

40.500

planmäßige Mitsubishi Jahresinspektion nach Herstellervorschrift (ca. 500€)
 

30.10.2008

41.000

Stilllegung während der Wintermonate

01.04.2009

41.000

Wiederzulassung nach Winterpause 

Direkt nach Inbetriebnahme blinkte wieder das Allradsymbol. Beim Werkstattbesuch wurde ein erneuter Marderschaden festgestellt (Zerbiss an einem Unterdruckschlauch). Kosten ca. 25 €
 

Mai 2009

41.000

Wieder Blinken des Allradsymbols - erneuter Marderschaden!
In dem Zusammenhang wurde in der Werkstatt festgestellt, dass die Gummimuffe für die Getriebeaufhängung ausgewechselt werden musste. (117 €)
 

Mai / Juni
2009

42.000
 - 47.000

Urlaubsreise durch die Pyrenäen (Teil I)

              

Keinerlei Vorkommnisse.
 

August
2009

47.000
- 51.000

 

Urlaubsreise durch Tunesien
 

September
2009

51.000
 

planmäßige Mitsubishi Jahresinspektion nach Herstellervorschrift (ca. 620 €)
 

September
2009

51.000
- 55.000

 

Urlaubsreise durch die Pyrenäen (Teil II)

Die Starterbatterie muss nach 7 Jahren ausgewechselt werden.

Oktober
2009

56.000

Das Fahrzeug steht zum Verkauf
 

Februar
2010

56.000

§ 29 (TÜV) und AU ohne den geringsten Mängel!     
 

März 2010

56.000

Seit dem 18.03. ist das Fahrzeug im Container auf hoher See Richtung Namibia
 

April 2010

56.000
- 61.000

Vorläufige Stationierung des Fahrzeuges in Namibia mittels Carnet.
Erster Urlaubseinsatz im Land.

           
 

September
2010

61.000
- 66.000

14-tägige Rundreise durch Südafrika - ohne jegliche Probleme

                   
 

FEB 2011

66.000

Große Inspektion mit Zahnriemenwechsel in Windhoek / Namibia (ca. 1200 €)               
 

FEB / MRZ
2011

66.000
- 70.000

Dreiwöchige Rundreise durch Namibia, Zambia und Botswana

1 Reifenpanne

         
 

AUG 2011

70.000
- 75.300

Dreiwöchige Rundreise durch Namibia
 

FEB 2012

75.300

Planmäßige Inspektion in der Mitsubishi Werkstatt in Windhoek
 

FEB 2012

75.300
 - 81.600

Vierwöchige Rundreise durch Namibia, Botswana, Südafrika, Mosambik und Swaziland
 

MRZ 2012

81.600

Stationierung des Fahrzeugs in der Nähe von Pretoria.
 

NOV 2012

81.600
- 87.000

Vierwöchige Rundreise durch Südafrika

              
 

DEZ 2012

87.000

Planmäßige Wartung in einer Mitsubishi-Werkstatt in Pretoria
 

FEB 2013

87.000
- 90.500

Rundreise durch ZIMBABWE  

Die Starterbatterie musste ausgetauscht werden
 

NOV / DEZ 2013

90.500
- 98.500

Afrika-Abschieds-Tournee: 8000 km durch Südafrika - Zimbabwe - Botswana - Namibia
 

DEZ 2013

98.500

Planmäßige Wartung in einer Vertragswerkstatt in Walvis Bay.
 

DEZ 2013

98.500

Seit 9.12.2013 befindet sich der L200 in einem Container im Hafen von Walvis Bay und wartet auf den Heimtransport nach Deutschland

JAN 2014

99.500

Seit dem 24.01.2014 ist unser L200 wieder "daheim" und wartet auf einen Käufer.
 

FEB 2014

99.500

Verkauf des Fahrzeuges.

Fazit: Der Mitsubishi L200 war das zuverlässigste Auto, das wir je hatten!
 

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