ISLAND: Route 04

Code	GPS ( N / W )	Beschreibung	Erläuterungen / Fotos
IS-0401	64° 07,487 21° 47,175	Reykjavik (Ost)	Wir verlassen Reykjavik am großen Kreisel östlich der Stadt und folgen der Ringstraße durch die gepflegten Vororte der Hauptstadt.
IS-0402	64° 10,560 21° 40,638	Kreuzung	Abzweig nach Mosfellsbaer. Kurz danach umrunden wir die Bucht Kollafjördur Östlich von uns die steil aufragende Flanke des Berges Esja.
IS-0403	64° 16,452 21° 50,296	Tunnel - Einfahrt	Die Verbindung nach Akranes führt seit geraumer Zeit nicht mehr um die weitläufige Bucht Hvalfjördur herum, sondern wird durch einen über 5 km langen Meerestunnel erheblich abgekürzt (Maut). Dabei geht es relativ steil nach unten und auf der anderen Seite so steil wieder hinauf, so dass extra eine Überholspur im Tunnel angelegt wurde.
IS-0404	64° 18,494 21° 54,737	Tunnel - Ausfahrt / Abzweig 51	Die Mautstelle befindet sich auf der nördlichen Seite. Erfreulicherweise wurde für unser knapp über 6 m langes Wohnmobil nur der normale PKW-Tarif berechnet (900 ISK). Wir biegen auf die Straße 51 ab.
IS-0405	64° 19,746 22° 02,282	Abzweig	Weiter Richtung Akranes.
IS-0406	64° 19,016 22° 05,049	Akranes	Ob das Städtchen "viel zu bieten" (Reiseführer) hat, mag dahingestellt sein. Die netten Gässchen, die man durchstreifen kann, oder den fotogenen Fischereihafen jedenfalls haben wir uns anders vorgestellt. Besuchen sollte man aber das Heimatkundemuseum, das leider recht schlecht ausgeschildert ist. (Es liegt östlich des Ortes in der Nähe des Golfplatzes; 64° 19,211 - 22° 02,703) Das Zentralgebäude wirkt zwar etwas steril, beherbergt aber eine sehenswerte Ausstellung über verschiedene Lebensbereiche in früheren Zeiten. Auf dem Gelände befinden sich weitere Einzelhäuser (nicht alle sind geöffnet) mit liebevoll gestalteter Einrichtung. (500 ISK / Person). Zurück zum Abzweig IS0405 und dann weiter auf der 51.
IS-0407	64° 22,652 21° 51,056	Kreuzung	Wir treffen wieder auf die Ringstraße 1 und folgen nordwärts. In einem leichten Bogen wird die ca. 1000 m hohe Skardsheidi umrundet, während man einen schönen Blick auf den Borgarfjördur genießt. Zweimal gilt es aufzupassen, damit man die fest installierten Radarkontrollgeräte nicht übersieht.
IS-0408	64° 31,614 21° 53,013	Kreuzung	Abzweig der Straße 50 (alternative Anfahrt zur unserer Route 12) Eine gut 1600 m lange Brücke überspannt die Bucht hinüber nach Akranes.
IS-0409	64° 32,678 21° 54,642	Borganes	Borganes liegt malerisch auf einer kleinen vorgelagerten Halbinsel. Der Ort wirkt gepflegt, bietet alle Versorgungsmöglichkeiten aber ansonsten keine Sehenswürdigkeiten.
IS-0410	64° 37,125 21° 47,384	Abzweig 510	Beginn der Route 12. Wer sie auslässt, folgt der Straße 1.
IS-0411	64° 40,454 21° 40,013	Abzweig 50	Endpunkt der Route 12. Weiter nach Norden
IS-0412	64° 45,882 21° 33,172	*Bifröst()**	Die Sehenswürdigkeit des kleinen Ortes besteht in dem schon von weitem sichtbaren Vulkankegel Grabrok. Der Zugang zu seinem Trichter erfolgt auf der nördlichen Seite durch eine Abflussöffnung. Einen Großteil der Steigung bewältigt man bequem über Holztreppen. Fast genau so interessant wie der Grabrok selbst ist auch der Blick von oben auf seinen Nachbarvulkan Grabrokarfell. Natürlich wird man generell mit einem herrlichen Rundblick über die Flusslandschaft der Nordura und auf die vielfältige Bergwelt mit weiteren Kegeln für den kurzen Aufstieg belohnt.
IS-0413	64° 48,071 21° 27,922	Abzweig 60	Die Straße 1 verläuft weiter durch ein weites Tal und gewinnt zunehmend an Höhe. Gleichzeitig enden die bewirtschafteten Flächen und auch die Besiedlung hört völlig auf. Bald fährt man durch eine völlig einsame, raue und karge Ödnis.
IS-0414	64° 59,434 21° 03,473	ZP	Wir erreichen die Passhöhe mit etwa 410 m. Links und rechts begleiten uns auch noch im Juni Schnee bedeckte Gebirgsketten. Nun senkt sie die Straße wieder fast auf Meeresniveau und erst in Sichtweite der Hrutafjördur beginnt erneut die Besiedlung.
IS-0415	65° 08,801 21° 04,555	Bru	Der Abzweig der Straße 60 von der Ringstraße 1 wird in der RKH-Karte und im Reiseführer mit der Ortsbezeichnung "Bru" bezeichnet (gemeint ist wohl die Brücke über die Hrutafjardara). In Wirklichkeit taucht die Bezeichnung nirgends auf. In Ermanglung größerer, bzw. signifikanterer geografischer Fixpunkte begnügen auch wir uns mit dieser Brücke als Endpunkt dieser Route.